ハイエース ハイエース200型のロッカーカバーのガスケッ

トラックと建機しか経験ありませんが、通常のエア抜きで大丈夫ですよ。ディーゼルエンジンのインジェクターパイプのエア抜きついての質問

ハイエース200型のロッカーカバーのガスケットのオイル漏れあり交換たいのインジェクターのパイプ 外さない出来ません
昔の分配型のエア抜きやった事あるの、コモンレールタイプのエア抜き様すれば良いのでょうか
インジェクター手前のフレアナット緩めてプライミングポンプ押ていけば良いのでょうか
分かる方お願います ハイエース。走ってくれます。 そんなハイエースですが 以前からヘッドカバーからの若干の
オイル漏れがありましたが 今回は水漏れも始まったので。修理しました。 写真の
黄色い部分の近くにあるウォーターバイパスパイプが水漏れの原因ぽいので
そしてパッキンを交換しようとパッキンを持ち上げたら パキ!

ハイエース200型のロッカーカバーのガスケットのオイル漏れあり交換たいのインジェクターのパイプの画像。事故?火災情報検索結果。アウターBrg焼付き原因については。反対側アウターBrgが現状で交換時期
の状態であり。右側も同様状態であった火災人的被害無し, 調査の
結果。エンジン右側のロッカーカバー周辺から漏れ出たエンジンオイルが。排気
管の高温部の圧力が異常に上昇し。ロッカーカバーガスケット部からエンジン
オイルが吹き出し。高温の排気系に付着し出火。また。各部の配線やホース類
の劣化と。エンジンルーム内の燃料パイプに亀裂。さらにイグニッションコイル
に電気的200系ハイエース。〇印の部分からよく漏れるみたいです。 Oリング。ガスケットなどすべて新品に
交換します。 オイルパン。チェーンカバーはシールパッキンブラック塗布します

ハイエースバントヨタ「200系。200系 3.0DT1KD エンジントラブル対策 – ハイエースバン イイ
ね! コミューターエンジンカバーの上にあるインジェクションに繋がるパイプ
4本中の後部座席側2本ですね。 こちらの大事に乗りたい車ですから。
ディーゼル魔王オイル漏れがありその時に。他ペット音みたいなエンジンに異
音が出ていました。ヘットをはぐる本日。インジェクター燃料漏れで金属
パイプ2本交換さらにATFオイルパンからフルード滲み。 H年月登録200ハイエース修理。タイミングベルト交換とオイル漏れ修理で入庫の系ハイエースバン ひらめき
電球オイル漏れの場所を探すとタペットカバーからのオイル漏れあり !
シリンダーヘッドカバーの上のインジェクタのガスケットだけで交換できますが
プラスチックのカバーの為。交換時に割れる事があるラジエーターアッパー
パイプからの水漏れも発見し。アッパーパイプ交換しました ニコニコ

トヨタ?ハイエースKDH200系。実は。回目のタイミングベルト交換とオイル漏れによりカムカバーパッキン交換
作業があり。交換作業してる途中で水漏れが発覚いたしましたカムカバー
言わいるタペットカバーパッキン交換するにも邪魔なのですが。サービス
マニュアルでは。エキゾーストマニホールドをディーゼル車にカムカバー中央
のガソリン車と同じ中央穴が4穴ありますが。インジェクター用です

トラックと建機しか経験ありませんが、通常のエア抜きで大丈夫ですよ。逆にサプライポンプからインジェクターまでのラインは高圧なので開けたりしない方が無難コモンレールのエア抜きは従来のディーゼルエンジンと違い、エアがなかなか抜け無いので、プライミングポンプが固くなったら、セル回してを繰り返してようやとエンジンがかる感じです。あなたの書いてる通り、ナット緩めてポンプを押すのがいいです。当方も同じです。キーオンで燃料ポンプ回りませんよータイベルでポンプ駆動しますからねエンジンかけないと回らんのよとりあえず先にキースイッチオンでしばらくフューエルポンプ回しておいて、しばらくしたらプライミングポンプ押せば抜けます。